رويترز: ازدهار الأعمال ينمي الاقتصاد القطري السعودي مع تلاشي الخلاف الخليجي
عندما استقل ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان سيارة بنتلي ذات الدفع الرباعي وكان أمير قطر يقودها، كانت تلك لحظة من الصداقة الحميمة التي أعقبت سنوات من العلاقات الشائكة - وفرصة لمضيفه للتباهي بالمباني الجديدة اللامعة في الدوحة.
ولم تساعد زيارة بن سلمان إلى قطر في عام 2021 في دفن الضغينة السياسية المريرة التي استمرت لمدة ثلاث سنوات فحسب، بل أدت أيضاً إلى زيادة العلاقات التجارية بين قطر والسعودية التي تسارعت وتيرتها منذ ذلك الحين.
شملت جولته بسيارات الدفع الرباعي في العاصمة القطرية طريقًا سريعًا جديدًا مكونًا من 10 حارات، ومتروًا مستقبليًا، وملعب كأس العالم الذي يتسع لـ 90 ألف مقعد متألق بكسوة ذهبية اللون - وهو بالضبط نوع المشاريع الضخمة التي يسارع الأمير السعودي إلى إعادة بنائها.
ولم تشر التقارير الإخبارية المحلية عن رحلة القادة بالسيارة إلى رد فعل محمد بن سلمان على هذه المشاهد، لكن موجة جديدة من الأعمال الجديدة بين الشركات القطرية والسعودية - من السكك الحديدية إلى الأسلحة وحتى مشروع لجلب الثلوج إلى الصحراء السعودية - تشير إلى أن زيارته ساعدت في إلهام نقطة تحول في العلاقات.
عندما اختتمت بطولة كأس العالم 2022، منهية طفرة البناء التي استمرت عقدًا من الزمن في قطر، اغتنمت الشركات القطرية الفرصة لتزويد المملكة بالمعرفة والقدرة التي عززتها في الفترة التي سبقت أكبر حدث رياضي في العالم.
وولدت هذه الخطوة ما لا يقل عن 10 مليارات دولار من العقود وعززت الشراكة بين أمير قطر الشيخ تميم بن حامد آل ثاني وبن سلمان، وهو تطور أشاد به الحلفاء الغربيون الحريصون على دعم الاستقرار في منطقة غير مستقرة.
لم يتم الإبلاغ سابقًا عن حجم العقود السعودية التي فاز بها المقاولون القطريون منذ المقاطعة، ويظهر أن الشركات القطرية منخرطة بشكل وثيق في استكمال ما يسمى بالمشاريع السعودية العملاقة، وهي مشاريع كبيرة تعتبر أساسية لأهداف 2030 الطموحة لتنويع الاقتصاد السعودي بعيدًا عن النفط.
ويتناقض التحالف بشكل صارخ مع الخلاف الذي بدأ في عام 2017 عندما قامت السعودية والإمارات والبحرين ومصر بخنق اقتصاد قطر بمقاطعة، واتهمتها بدعم الإرهابيين، ونفت قطر هذه الاتهامات وتم إنهاء الخلاف بسلسلة من التحركات التصالحية في عام 2021.
قال سيف الرحمن خان، العضو المنتدب ومالك شركة "ريدكو إنترناشيونال"، وهي شركة إنشاءات قطرية: "هناك الكثير من العمل في السعودية، وأعتقد أن جميع الشركات في الشرق الأوسط سترحل".
وأضاف خان أن زيارة محمد بن سلمان مهمة لأنها دفعت لجنة سعودية قطرية مشتركة مكلفة باستعادة العلاقات إلى تحديد الشركات القطرية التي تتمتع بوضع جيد للمساهمة في المشاريع السعودية.
وبعد مرور عامين، عُقد اجتماع لجنة التنسيق السعودية القطرية في ديسمبر/ كانون الأول 2023 "بروح الصداقة والأخوة والثقة المتبادلة" وسعى إلى إحداث "نهضة للبلدين"، بحسب بيان مشترك.، يفتح علامة تبويب جديدة.
تركز شركة ريدكو الآن على مصانع الخرسانة والخرسانة الجاهزة التي تشارك الآن في مشروع نيوم، المشروع السعودي الرائد الذي تبلغ قيمته مليارات الدولارات، وهو منطقة اقتصادية ضخمة بحجم بلجيكا.
“ابدأ على الفور”
على مدى أربعة عقود، حققت شركة ريدكو المليارات من خلال التركيز فقط على المشاريع القطرية. لكن تركيز الشركة تحول إلى المملكة العربية السعودية بشكل كبير: أول عقدين أبرمتهما في المملكة تبلغ قيمتهما 3 مليارات دولار، كما نقلت غالبية موظفيها - أكثر من 8000 - وجزء كبير من مخزونها من المعدات الثقيلة من قطر إلى السعودية. وقال خان إنها منطقة صناعية على ساحل البحر الأحمر.
وقال خان إن زيارة محمد بن سلمان عام 2021 دفعت السلطات السعودية إلى دعوة أكبر شركات البناء في قطر لتقديم عطاءات للعمل. ومع انتهاء عمل ريدكو في مشاريع كأس العالم، سافر خان إلى نيوم ووضع مقترحًا.
وأضاف: "لقد رحبوا بنا وسهلوا تقديم العطاءات"، مردفاً أن نيوم تنازلت عن الشرط المعتاد لمقدمي العروض بطرح سندات بنسبة 10% لأن ريدكو ليس لديها تسهيلات مصرفية في المملكة.
تأخرت بعض مشاريع نيوم لكن شركة ريدكو مضت قدماً.
على مدار ستة أشهر، قامت شركة ريدكو ببناء مصنع للخرسانة مسبقة الصنع بطول 1.5 كيلومتر، وهو الأكبر في العالم، وتعمل الآن على إنشاء أنفاق لممر للسكك الحديدية والبنية التحتية تحت الأرض وقنوات لخط أنابيب بطول 147 كيلومترًا (91 ميلًا) لتوفير المياه لصنع الثلج. في تروجينا، أول تلة للتزلج في المملكة العربية السعودية.
وزاد خان: "لقد أرادوا منا أن نبدأ على الفور، دون فترة تعبئة. وقد فعلنا ذلك".
كما يزداد تحالف الجيران دبلوماسيا، فالمملكة العربية السعودية، على سبيل المثال، تدعم الجهود التي تبذلها قطر للتوسط بين إسرائيل وحماس بشأن الحرب في غزة.
لقد تجنبت الدوحة الخلاف مع الرياض من خلال التراجع عن بعض جوانب سياستها الخارجية، مثل سحب المعارضة للجهود السعودية للترحيب بعودة النظام السوري إلى جامعة الدول العربية وأخذ مقعد خلفي في مفاوضات السلام في اليمن والسودان.
مشاريع بقيمة 7 مليار دولار
وتستكشف قطر والمملكة العربية السعودية أيضًا طرقًا لتصنيع الأسلحة والمواد الدفاعية الأخرى معًا، حيث وافقت شركة برزان القابضة، وهي شركة دفاع مملوكة جزئيًا لوزارة الدفاع القطرية، في فبراير على العمل مع الشركة السعودية للصناعات العسكرية (SAMI)، نظيرتها السعودية.
قال عبد الله الخاطر، الرئيس التنفيذي لشركة برزان: "إذا لم نحصل على مباركة سياسية من الجانبين، فلن تتاح لنا هذه الفرصة للعمل معًا"،
وأضاف أن الرياض تهدف إلى إنفاق نصف ميزانية الأسلحة محليا، وهو ما يمثل "شيئا ضخما" بالنسبة لبرزان.
وقال كريستيان كوتس أولريشسن، خبير شؤون الخليج وزميل معهد بيكر بجامعة رايس: "إن العلاقات الاقتصادية القوية تربط مصالح قطر والمملكة العربية السعودية بشكل أوثق معًا بطرق تتغلب على قضايا الماضي القريب وتدعم التحسن السريع في العلاقات السياسية".
وبالنسبة لقطر، وهي من أكبر مصدري الغاز الطبيعي المسال، فهي فرصة لتعزيز العلاقات مع أقوى دولة عربية، وفي هذه العملية تحاول تنويع اقتصادها.
وفي مثال على انعكاس الحظوظ، تجنب رجل الأعمال معتز ورامز الخياط المقاطعة التي تقودها السعودية لقطر من خلال نقل 4000 بقرة حلوب جواً لتخفيف النقص الحاد في الغذاء في الدولة الصحراوية.
وأغلقت الرياض الحدود، مما أدى إلى خنق طريق إمدادات الغذاء والألبان الرئيسي في قطر في محاولة لإخضاع قطر.
وقال معتز الخياط لرويترز إن الأخوة السوريين القطريين، الذين لم يكن لهم أي أعمال تجارية مع السعودية خلال الأزمة الخليجية، لديهم الآن مشاريع بناء بقيمة 7 مليارات دولار في خط الأنابيب داخل المملكة، وأضاف أنهم يأملون في مضاعفة هذا المبلغ.
الباب مفتوح الآن
الخياط، رئيس مجلس إدارة شركة باور إنترناشيونال القابضة، وهي مجموعة تضم أكثر من 40 شركة، يتجاهل الآن المقاطعة التي تقودها السعودية تمامًا: "لقد كانت فترة صغيرة. مجرد حادث".
